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  近日，根据央视报道，我们国家新能源汽车保有量已突破2800万辆。在以旧换新政策的推动下，换新市场迅速扩容，动力电池退役问题也成为焦点。据中国汽车工程学会统计，2023年我国退役动力电池总量已超过58万吨，预计到2030年，市场规模将突破千亿元大关。如此巨大的市场潜力，正吸引慢慢的变多企业加入这一“变废为宝”的蓝海赛道。其中，亿纬锂能、乾泰技术、格林美、比亚迪、欣旺达、杰成新能源等协会会员企业在退役电池梯次利用与再生循环方面率先布局，为行业提供了创新实践。

  动力电池退役后主要进入两条利用路径：梯次利用和再生利用。前者适用于容量剩余在20%-80%的电池，经过检测和重新组合，大范围的使用在储能、电网等领域；后者则通过工艺回收贵金属和电池材料，适用于彻底失效的电池。

  面对马上就要来临的动力电池退役大潮，许多领先企业已经在这一领域加大投入，通过技术创新、资源整合和产业布局，为行业提供可持续发展的保障。各大企业纷纷部署回收研发技术、梯次利用和再生循环体系，以应对日渐增长的市场需求，并为推动电池回收行业的健康发展提供支撑。

  据央视报道，去年深圳市电池行业协会理事单位亿纬锂能全资子公司金泉新材料的一所电池再生处理工厂在湖北荆门落成，每年产能足以处理近2万吨废旧电池。公司使用先进的设备和技术，能从废旧电池中提炼出可循环再生的碳酸锂、硫酸镍、硫酸钴和硫酸锰等原材料，这些材料可直接用于新电池的生产。在保证电池质量和性能的前提下，实现“让材料从电池中来，到电池中去”，打造净零碳产品。这一过程不仅仅可以减少固体废弃物的产生，还能降低电池生产所带来的成本，实现经济效益与环境效益的双赢。

  金泉新材料有限公司总经理王金涛在采访中表示：“我们的主要目标是应对未来退役电池潮的来临，因此提前做好了布局。”工厂每年的碳酸锂产能能够达到3000吨，未来如果这些碳酸锂全部来自于废旧的磷酸铁锂电池，则相当于近8万台小汽车的电池回收量。

  除亿纬锂能之外，以乾泰技术、格林美为代表的企业，通过技术创新和产业链布局，在动力电池梯次利用、再生循环和资源整合等方面不断取得突破。凭借完善的解决方案和行业示范效应，这一些企业在应对动力电池退役潮的同时，积极做出响应国家“双碳”目标，推动绿色低碳循环经济发展，为行业的可持续发展注入了绿色动能。

  深圳深汕特别合作区乾泰技术有限公司成立于2016年，是一家国家高新技术企业和专精特新中小企业。公司专注于汽车后市场全产业链的资源循环利用，致力于工业危废固废能源化和资源化的产业融合，同时具备报废机动车回收拆解资质，并入选工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》白名单。2023年，乾泰技术被授予“新能源汽车动力蓄电池区域服务中心”试点单位，成为深圳地区唯一入选单位。

  乾泰技术公司热情参加动力电池回收试点示范工作，围绕动力电池及新能源车后市场，通过电池回收、拆解、梯次利用和原材料回收，实现从生产到回收全生命周期的资源利用与监管。公司已建成一系列智能产线万辆报废汽车的整车柔性拆解线万吨退役动力电池的智能拆解产线万套梯次利用电池PACK产线吨报废动力电池的环保分离产线等。

  格林美股份有限公司是我国在电池回收利用行业下注最大、发展业务最早、最专业的上市公司。格林美自2015年起就开始专注于动力电池回收与产业化，已经在中国建设了五大动力电池回收与处理中心，并被工信部列为综合利用规范“白名单”企业。公司目前在全国覆盖长三角、珠三角、京津冀等区域，已建立起完善的电池回收网络和处理体系，年拆解能力达到55万吨。2023年，格林美回收的动力电池量达到2.74万吨，占国内退役电池综合利用量的10%以上。面向2030年，格林美计划将电池回收规模提升至50万吨以上，并力争实现出售的收益100亿元。

  作为全球领先的新能源汽车与电池制造商，比亚迪在动力电池回收领域亦做出了积极布局。2015年，比亚迪与格林美达成合作，致力于建设闭环的“材料再造-电池再造-新能源汽车制造-动力电池回收”体系。2018年，比亚迪与铁塔公司签订战略合作协议，共同推进新能源汽车动力电池回收工作。此外，比亚迪在山东设立了动力电池梯次回收利用中心，并在2022年成立台州弗迪电池公司，进一步扩展回收业务。今年4月，比亚迪通过全资子公司弗迪电池有限公司与淮海控股集团又共同成立了淮海弗迪钠电池科技(徐州)有限公司，营业范围中包括新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用。比亚迪目前在全国设立了51个回收网点，采用精细化拆解技术，提取正极材料、铜箔集流体、外壳等可再生资源。

  欣旺达在电池回收领域的布局也不断加速。2018年，欣旺达惠州电动汽车电池入围广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点企业名单（第一批）。2022年，欣旺达与宜春市政府签署战略合作协议，预计投资165亿元，分期建设锂盐、锂电池材料和回收利用项目。2023年，欣旺达通过控股子公司欣音科技收购赣州君圣环保，逐步提升了在锂电池回收领域的线年成立了滕州欣旺达再生资源有限公司，注册资本为2000万元，专注于新能源汽车废旧动力蓄电池的回收与梯次利用。欣旺达还通过参与东台吉乃尔盐湖锂矿项目和建设磷酸铁产线等举措，加强上游资源布局，推动全产业链一体化发展。

  杰成新能源成立于2012年，专注于新能源汽车退役动力蓄电池全产业链资源化综合利用，是持有工信部“白名单”的国家级高新技术企业。公司通过自主研发，突破了电池检测和分选技术瓶颈，提升了回收效率。在电池包回收领域，公司打造了自动化拆解生产线，针对不同电池类型实现高效检测与处理。此外，杰成在材料修复领域的研发成果显著，已率先实现极片修复技术的商业化应用。

  近年来，杰成新能源还通过输出先进设备，在海外市场取得了显著进展。向美国等地出口的自动化拆解线不仅提升了全球影响力，也为公司带来了可观的海外营收。今年4月，美国加州环保署署长、交通署署长一行到访杰成新能源考察交流，对公司多年来专注技术创新，打造出数智化、完整的退役动力电池高效循环利用体系给予了高度评价。

  为了应对迅速增加的市场需求，杰成新能源还与全球检验机构英国AHK达成合作，一同推动检测技术升级。公司自建的检测实验室，专注于电池回收过程中关键数据的精准采集，为行业标准化发展提供技术支持。

  【 2025 中国新能源电池行业开年首展】 2025 第 20 届中国南京国际电池及储能技术博览会再相会南京，中国电池展作为 2025 年新能源电池行业开年首展，同时在黄金采购 4 月旺季，将会聚集多方资源为大家带来一场颠覆式的行业盛会。 2025 中国电池展，展会在原有的锂电池、新能源、储能、电池设备、新能源装备、正负极材料等基础上， 2025 年围绕新型固态电池、液流电池、长时储能、钠离子电池、聚合物电池等多领域拓展延伸，打造一场覆盖新能源电池全产业链的行业顶级盛会。

  重点展出产品有 PACK 、线束连接器、外壳、物流、五金制品、电芯贸易、 BMS （保护板）、充电器、储能、激光、检测设备、包装、阀门、电线电缆、喷码机、胶带、导热硅胶、换电柜、传感器、密封制品、进化设施、散热风扇、胶水、开关电源、石墨、保险丝、刀片、导轨丝杆、电池组、插头、环氧板 / 绝缘材料、焊锡机、泡绵、镍片、围板箱、氧化锆、振动设备、充电桩、消防、镍带、云母、均衡仪、软件推广、散热器、仪器仪表、冷水机、保温材料、 EMS 、铜排折弯机、 PCB 、检验测试认证、反应釜、丝网、接线端子、逆变器、电池软管、过滤、密封胶、除湿机、散热片、热敏电阻、工业自动化、气动配件、高低温试验箱、吨袋 等等，更多展品持续更新中 ......

  欢迎新老朋友参观指导，2025年4月21-23日，南京国际展览中心（龙蟠路88号）

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